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¿En qué consiste la alineación?

Consiste en ajustar los ángulos de las estructuras de suspensión, dirección, y ruedas del vehículo, de acuerdo a especificaciones prescritas por el fabricante con el con el objetivo que trabajen en forma paralela entre sí, mantiene la estabilidad del vehículo y además prolonga la vida de sus llantas.

¿Cuándo alinear las ruedas del vehículo?

Cuando el vehículo no va en línea recta si larga el volante.
Cuando se efectúa un mantenimiento en el sistema de dirección o suspensión.
Después de un choque con otro vehículo, bache.
Cuando se reemplazan las llantas con otras nuevas.
Cuando las llantas tienen un desgaste irregular.
Cuando el vehículo muestra síntomas de mala alineación.
Después de 20,000 km de haber efectuado la última alineación o 1 vez al año.

Si no soluciona el problema, provocará un desgaste excesivo en las llantas y la suspensión, y lo más crítico es que pondrá en peligro su integridad y la de sus acompañantes.

Rotación:

En GYN ROJAS tenemos el siguiente concepto y sugerimos cambiar los neumáticos de posición. Es importante hacer esta operación entre los 5.000 y 10.000 kilómetros cada vez. Los neumáticos se pasan de atrás para adelante en diagonal, formando una X. De esta forma se cambia el roce del neumático con la carretera y se equilibra el desgaste de las cuatro ruedas.

Balanceo:

Como empresa especializada recomendamos hacer el Balanceo al mismo tiempo que la rotación, cada 5.000 o 10.000 km. La banda de la llanta desgasta el neumático y hace que el peso se reparta de forma irregular. Esto puede producir vibraciones en varias partes del vehículo y ruidos a determinadas velocidades. Si esto ocurre, se debe verificar el balanceo de las ruedas, que consiste en desmontar las ruedas y llantas, montarlas y hacerlas girar en una máquina específica y comprobar que el peso de éstas sea uniforme respecto al eje. Una vez se detectan los desequilibrios se agregan pesos de plomo al lado contrario de la llanta para compensar y se vuelven a colocar las ruedas y llantas.

En GYN ROJAS sabemos que los frenos son uno de los sistemas de seguridad más importantes (si no el que más) del vehículo y que son imprescindibles para perpetrar nuestra integridad, ya que son el principal medio de protección con el que contamos en la carretera, cuando vamos al volante de un coche.

El sistema de frenos nos ayuda a disminuir la velocidad y a detener el vehículo, por eso, tiene que funcionar con precisión, y nosotros, como conductores debemos asegurarnos de su correcto funcionamiento, preocuparnos de realizar un mantenimiento adecuado de forma regular de todas sus piezas y aprender a adelantarnos a los posibles problemas que puedan surgirnos con el tiempo.

Uno de nuestro servicios Principales es la suspension el cual se refiere al conjunto de componentes que conectan las ruedas con el chasis de un vehículo permitiendo el movimiento relativo entre ambos. La suspensión está constituida por un sistema de resortes metálicos (o menos frecuentemente de goma, neumáticos o magnéticos) que aíslan las irregularidades de la carretera a la carrocería, cuyas oscilaciones son detenidas por medio de amortiguadores, generalmente hidráulicos, que transforman la energía cinética en calorífica. Adicionalmente cuenta con un conjunto de elementos estructurales encargados de accionar resortes y amortiguadores guiando a las ruedas en su recorrido. Este conjunto de elementos puede diseñarse de muy distintas maneras, dando lugar a los diferentes sistemas de suspensión.